170万路虎当场爆缸，暴力年检又来袭，如何才能遏止此类事件的发生？
想要遏制此类事情发生，在我个人看来有两个方法。第一约束年检工作人员，制止其暴力检车行为出现；第二对暴力年检工作人员，进行严厉批评教育，也让其承担自己行为，给车辆带来损失。 一辆价值上百万路虎车，在年检过程中，遭遇工作人员暴力对待。此刻车主内心，一定在滴血，心疼自己爱车。随着工作人员暴力对待，车辆出现了爆缸情况，由此带来维修费用，更是将近20万元。暴力省车这一做法，让人感到愤怒，作为车主又不能得罪工作人员，想要遏制这样事情发生，还需要有管理和监督制度。 一、约束工作人员行为，制止恶意操作想要制止暴力年检情况，还需要从工作人员处入手，约束工作人员行为，让其规范操作很有必要。制止其违规操作，就能够减少暴力年检行为发生。 想要彻底杜绝暴力年检，还需要进一步建立约束制度，有了制度才能更好管理工作人员。让其知道违反制度，会带来什么样惩罚，只有工作人员对制度心存敬畏，才会认真工作，不做暴力年检事情。 二、建立监督举报机制，让车主有发言权利除了单位建立管理制度外，还应该建立监督、举报制度，让众多车主也有发言权。看着自己爱车被暴力对待，车主们可以出言提醒制止，也可以用手机取证，最终向管理单位投诉。 如果车主拥有这样权力，管理单位又能够重视车主诉求，就能够很好制止暴力年检行为。有过一两次处罚后，这样行为会越来越少，直到最后完全消失。 希望管理部门在经过这件事情后，能够引起重视，同时也能够妥善处理这件事情，不让车主白白蒙受损失。
路虎送去年检，车主亲眼目睹发动机被人一脚“踩爆”，车主如何追责？
我个人觉得在这种情况下，车主可以选择通过法院的方式进行追责。因为法院在进行处理这些事情的过程中，所拥有的状态一直都是比较公平公正的。 车辆进行年检对于每一位车主来说都是一件比较正常的事情。而且大部分车主在给车辆进行年检的过程中，通常都会在第一时间发现车辆所隐藏的质量问题。所以无论在任何情况下对车辆进行年检，也成为了很多司机比较积极的一件事情。 路虎被年检工作人员一脚踩爆。 福建福州的朱先生遇到了一件特别让人自己心烦的事情。因为周先生在8年前购买了一台价值170万的路虎车辆，然而在近段时间将路虎车辆数据进行年检的过程中，被工作人员在检查车辆尾气的过程中导致路虎车辆出现爆缸的现象。然而在当时相关工作人员也表示愿意承担全部的责任。但是在得知维修费用高达20万左右之后，相关的工作人员就表示自己是按照相关工作流程进行操作。所以并不存在进行承担责任的可能，因此在这种情况下，让朱先生和工作人员产生了纠纷。 车主应该去法院进行上诉。 其次就是当我们看到车主和工作人员进行僵持的情况下，其实都觉得这并不是处理问题的方式。所以在这种情况下，我觉得车主应该选择拿出相关的证据去法院进行上诉。因为法院在审理这起案件的过程中，一定会根据相关的证据进行划分相关的责任。从而也能够让朱先生彻底解决这件事情，并且维护好属于自己的权益。 我个人对这件事情的看法。 最后我个人觉得在这件事情中，朱先生的遭遇让我觉得特别的不幸运。但是尽管在这种情况下，我个人也不能了解到当时具体发生的实际情况。所以我觉得通过法律的方式进行处理这件事情是最合适的方法。
路虎行驶中突然爆炸 真的是爆胎吗
一、爆胎原因 1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。 2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。 3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。 4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。 二、预防爆胎 1.优先选用子午线轮胎 无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。 无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。 2.尽可能使用低压胎 目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。 3.注重速度级别和承载能力 每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。 4.保持轮胎标准气压 轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。 三、应对爆胎措施 1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。 2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。 经历爆胎的操控心得： 1.全程双手握方向盘。 2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。 3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。 4.观察后视镜很关键 。 5.速度下来后，再轻带刹车。 6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。 7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。