气垫飞行器的工作原理是什么？
气垫飞行器和气垫船、气垫火车属于同一家族。它的诞生同一次意外飞行事故有关。1932年，德国的一架水上飞机在飞越北海上空时，几台发动机突然同时熄火，飞机眼看就要掉入大海！这时奇迹出现了：飞机跌到距海面10米左右便不再往下跌，并能继续向前飞。后来人们才知道，托着飞机不继续往下跌的“神奇力量”，是由于一种“地(水)面效应”产生的。利用这种原理制成的“气垫飞行器”，也叫做“地效飞行器”。 飞行器在贴近地面或海面飞行时，其下边的空气由于地面或海面的阻挡，流动速度减慢，其压力就较大；而飞行器上边的空气流速较快，因而压力较小。这样，飞行器下边的压力大于上边的压力，结果就产生了压力差(升力)，将飞行器“托”了起来。离地(水)面越近，这种升力就越大。 气垫飞行器能飞越沙漠、江河、冰川和雷区，能在海上和陆地上起降，能躲过雷达的探测，其运载量大，飞得远，可在登陆战中大显身手。
消防车长什么样？
如下图： 消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。 相关信息： 60年前，人们称消防车为“火烛车”，“火烛车”。是不带水箱的，消防员也只能站在车出警救援。当时的“火烛车”是不带水箱的，只有高低不同的几个水喉和一架云梯，最有意思的是，当时的消防队员都是握着扶手成排地站在车上的。“这样的确很危险啊！”据说，当年的火警电话是12886。 到了20世纪20年代，完全靠内燃机工作的消防车开始出现。这时的消防车结构简单，大多是在已有的卡车底盘上改装的，车上安装了水泵及附加水箱，车身外侧挂有消防梯、消防斧、防爆灯、消防水带。
消防车有哪几种
灭火消防车、机场消防车、专勤消防车、举高消防车、后援消防车。消防车种类多样，功能复杂，可依据不同的标准进行分类：1、灭火消防车喷射灭火剂独立扑救火灾的消防车，有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等。2、机场消防车专用于处理飞机火灾事故，可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。具体有：机场救援先导消防车、抢险救援消防车。3、专勤消防车担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车。具体有：通讯指挥消防车、照明消防车、抢险救援消防车、勘察消防车、宣传消防车、排烟消防车等。4、举高消防车即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车。它们有：登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车。5、后援消防车即向火场补充各类灭火剂或消防器材的消防车。具体有：供水消防车、泡沫消防车、救护消防车等。