高尔夫6值得购买吗？ 听说dsg故障挺严重的
高尔夫6是否值得购买，就要看楼主看重汽车的哪些方面了。
如果从机械和产品的角度上看，GOLF6采用大众引以为傲的PQ35平台（前麦弗逊、后多连杆独立悬挂），这底盘比大多数同级别车（如速腾、朗逸、克鲁兹、宝来、英朗、朗动等）的成本更高，且操控更好更扎实。说到发动机，GOLF6的1.4T发动机动力不错，且比较省油。所以从驾驶者角度来看，GOLF6开起来还是比较爽的。
但是如果从使用角度来看，1.4T发动机装配的7速DSG变速箱的确很不让人放心，在各大汽车论坛上，频频传出该变速箱拖档、失去动力、温度过热等问题。特别是在大城市经常堵车的环境下，该变速箱更容易出现上述故障。更可恨的是，大众拒绝在中国召回这些问题频发的7速DSG变速箱，只是单纯的延长保修时间，个人对大众这种不负责任的做法感到很愤慨！
还有就是，1.4T的高尔夫虽然省油，但是一定要加97号汽油，且1.4T的发动机保养价格不便宜。因此GOLF6的日常使用保养成本并不比其他热门两厢车低多少。
综上所述买高尔夫6的确要看运气，假如楼主运气不好的话，很容易就会中奖，然后要经常往返4S店修车。个人觉得修车是一件很烦人的事情。
迈腾1.8TSI DSG问题
1. 不确认是否是问题. 但起步的确不应该大脚油, 电油门的车, 起步要快的话, 是慢慢踩,不要停, 但踩得深.
2. 据说这个是dsg的通病, 离合器永不切断的.
3. 切S档看看, 如果没这问题, 基本还是你不熟悉自动档逻辑的关系.
4. 空调是有负担的, 正常现象. 仔细的话是感觉得到的. 怕的话,4s检测下.
第3点补充下. DSG优势是连续提速, 因为它永远准备好升档的. 但城市工况, 它动力也算强, 至少比一般马路上的车, 所以你可能油门,深深浅浅, 这就把自动档搞糊涂了. 你刚一脚油门,上了2000多转,马上你又一松哪怕一点点油门,他认为你要巡航,升档了, 升完他还要准备更高一档. 这时你在大脚油, 这时他手忙脚乱再降档, 有时还要降两档. 所以这种状况, 你又要抢的话, 切S档吧. S档升档就不会那么积极, 会保持一较高动力输出状态, 只是会费点油.
当然, 如果是车的问题的话, 你这几个问题,应该都和dsg的自我保护有关, 至于这种是否过敏,并已经是故障的话, 只有靠4S检测了.